Heavy Leading Company Limited adalah salah satu produsen dan pemasok truk sampah besar bekas yang paling andal di Tiongkok. Jika Anda ingin membeli truk sampah besar bekas tahan lama dalam jumlah besar buatan China, selamat datang untuk mendapatkan penawaran harga dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga murah.
Identifikasi Produk & Matriks Teknis
Truk pembuangan kaku di luar-jalan raya yang dirancang untuk ekstraksi mineral siklus-tugas{2}}tinggi, penggalian agregat besar-besaran, dan pemindahan tanah massal sipil yang berat. Unit diambil langsung dari armada penambangan tingkat-satu dan dilengkapi dengan log data elektronik yang dapat diverifikasi (Caterpillar VIMS atau Komatsu KOMTRAX Plus).
|
Kelas Model & Merek Sasaran |
Kapasitas Muatan Nominal |
Model Mesin & Tenaga Bersih |
Kapasitas Badan Standar |
Rentang Jam Bingkai Khas |
|
Kelas 100 Ton (misal, Cat 777G / Komatsu HD785-7) |
90 - 100 Metrik Ton |
Cummins QSK38 / Cat C32 (750 - 1000 HP) |
60 - 78 m3 |
15,000 - 25,000 jam |
|
Kelas 150 Ton (misalnya, Cat 785D / Komatsu 730E) |
135 - 155 Metrik Ton |
Cummins QSK50 / MTU 16V (1200 - 1500 HP) |
85 - 110 m3 |
20,000 - 32,000 jam |
|
Kelas 240-Ton+ (misalnya, Cat 793F / Komatsu 930E-4) |
220 - 290 Metrik Ton |
Cummins QSK60 / MTU 20V (2500 - 2700 HP) |
130 - 170 m3 |
25,000 - 40,000 jam |
Panduan Pemilihan Peralatan
Memilih truk kaku yang{0}}dimiliki memerlukan infrastruktur lokasi yang cocok, kemiringan jalan angkut, dan faktor kecocokan alat pemuatan.
Gradien Konstan Di Bawah 10%:Badan kuari standar-kemiringan atau-lantai datar direkomendasikan untuk memaksimalkan kapasitas muatan volumetrik dan meminimalkan keausan ban yang tidak merata.
Naik Parah-Hill Hauling (Nilai > 12%):Prioritaskan unit yang dilengkapi dengan sistem grid retarder dinamis dan-kit manajemen penurunan kecepatan di ketinggian untuk mempertahankan kecepatan siklus tanpa terlalu panas pada rem cakram basah.
Aturan Kecocokan Ekskavator:Pastikan kecocokan pemuatan 4-ke-6 pass. Misalnya, truk berbobot 100 ton berpasangan secara operasional dengan ekskavator hidrolik yang memiliki kapasitas bucket 12m3 hingga 16m3.
Penilaian Lingkungan Aplikasi & Operasi
Sasis luar-jalan raya ini dibuat untuk lingkungan industri yang ketat:
Buka-Pertambangan Logam:Lokasi ekstraksi bijih besi, tembaga, dan emas yang menangani lapisan penutup yang bersifat abrasif dan material berdensitas tinggi (densitas > 1,8 t/m3).
Tambang Agregat:Pengoperasian batu kapur, granit, dan{0}batuan keras memerlukan ketahanan benturan struktural yang tinggi.
Pemindahan Tanah Massal:Pembangunan bendungan dan-proyek pengembangan lahan berskala besar memerlukan operasi multi-shift yang berkelanjutan.
Peringatan Kendala Pengoperasian:Unit-unit ini tidak sah untuk angkutan jalan raya umum dan memerlukan pembongkaran lapangan secara menyeluruh (pelepasan badan, ban kempes, rel dek terlepas) untuk angkutan angkutan berat.
Protokol Evaluasi & Verifikasi Pemasok
Kami menghilangkan risiko akuisisi aset bekas melalui proses internal yang ketat dan dokumentasi yang transparan:
Pengujian Non-Destruktif Struktural (NDT):Pemeriksaan Ultrasonik (UT) dan Partikel Magnetik (MPI) dilakukan pada-zona tegangan tinggi: rel rangka, rumah gandar belakang, dudukan silinder hoist, dan penyangga kanopi.
Audit Powertrain:Pukulan mesin-berdasarkan pengukuran, pemeriksaan tekanan transmisi, dan evaluasi slip konverter torsi. Sampel minyak dikirim ke laboratorium independen untuk analisis logam keausan spektrokimia.
Validasi Hidraulik & Pengereman:Pengukuran keausan pelat gesekan rem cakram basah, pengujian tekanan sirkuit kemudi, dan pengujian drift silinder hoist.
Dokumentasi Inspeksi Disediakan:Log peristiwa VIMS/KOMTRAX lengkap, laporan unduhan ECM, log riwayat layanan lengkap, dan foto-garis las-resolusi tinggi.
Keputusan Pengadaan & Alur Kerja Transaksi
Proses Komersial & Logistik Standar:
Pertanyaan Teknis:Kirimkan model muatan yang diperlukan, jangka waktu pengiriman target, dan port tujuan.
Tinjauan Inspeksi:Menerima paket inspeksi komprehensif, video walk{0}around, dan laporan analisis oli.
Perjanjian Komersial:Faktur Proforma Formal (PI) yang merinci nomor seri pasti, jam komponen, Incoterms (FOB/CFR), dan ruang lingkup pekerjaan persiapan.
Eksekusi Logistik:Koordinasi pengiriman pelabuhan, dokumentasi bea cukai (Bill of Lading, Certificate of Origin), dan manajemen pengiriman dalam peti kemas/pembobolan-bulk (opsi SKD/CKD).
Pertanyaan Umum
T: Berapa sisa masa pakai struktur rangka dengan 25.000 jam pengoperasian?
J: Rangka kaku beroperasi pada umur desain lelah. Unit dengan masa pakai 25.000 jam yang telah lulus pengujian NDT ultrasonik untuk retakan mikro-dan tidak memiliki riwayat rollover besar atau perbaikan las struktural diperkirakan akan mempertahankan 50% hingga 60% siklus hidup strukturalnya, asalkan jalan angkut dirawat dengan baik.
T: Apakah riwayat pembuatan ulang komponen dapat diverifikasi secara independen?
J: Ya. Setiap perombakan besar-besaran (Mesin, Transmisi, Stasiun Roda) didukung oleh perintah kerja bengkel komponen, faktur penggantian suku cadang, dan laporan pengujian dyno yang sesuai dengan pelat seri mesin.
Q: Apa konfigurasi pengiriman standar untuk ekspor?
J: Untuk truk kelas 100-ton ke atas, pengiriman unit secara lengkap tidak mungkin dilakukan. Truk dibongkar menjadi modul-modul utama (SKD/CKD): rangka sasis dengan kabin, bak pembuangan (terpisah atau tunggal), ban/velg, penyangga suspensi depan, dan dek depan. Perakitan ulang di lokasi biasanya memerlukan waktu 7 hingga 10 hari oleh teknisi layanan lapangan bersertifikat.
T: Apakah Anda menyediakan suku cadang OEM atau purnajual setelah pembelian?
J: Kami menyimpan inventaris item perawatan{0}}yang bergerak cepat (filter, cakram rem, pin, bushing) dan dapat mencari komponen pengganti OEM-bersertifikasi atau purnajual bermutu tinggi bersamaan dengan pembelian mesin.
Tag populer: menggunakan truk sampah besar, Cina menggunakan produsen truk sampah besar, pabrik
