Truk Kargo HOWO 6x6

Truk Kargo HOWO 6x6
Rincian:
Jika Anda pernah menjalankan armada di daerah pertambangan atau pertanian terpencil, Anda pasti tahu masalahnya: truk berukuran 6x4 akan memutar rodanya di lumpur di tengah bukit, meski hanya membawa 20 ton. Anda kehilangan jam kerja, membayar denda atas keterlambatan pengiriman, dan menyaksikan pengemudi berhenti karena mereka terjebak di dalam taksi selama berjam-jam, stres, dan kepanasan.
Kirim permintaan
Deskripsi
Kirim permintaan

Heavy Leading Company Limited adalah salah satu produsen dan pemasok truk kargo howo 6x6 paling andal di Cina. Jika Anda pergi ke truk kargo HOWO 6x6 massal tahan lama buatan China, selamat datang untuk mendapatkan penawaran harga dari pabrik kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualitas tinggi dan harga murah.

 

Deskripsi Produk

 

Jika Anda pernah menjalankan armada di daerah pertambangan atau pertanian terpencil, Anda pasti tahu masalahnya: truk berukuran 6x4 akan memutar rodanya di lumpur di tengah bukit, meski hanya membawa 20 ton. Anda kehilangan jam kerja, membayar denda atas keterlambatan pengiriman, dan menyaksikan pengemudi berhenti karena mereka terjebak di dalam taksi selama berjam-jam, stres, dan kepanasan. Truk kargo HOWO 6x6 tidak dibuat untuk tujuan pemasaran jalan raya-truk ini dibuat untuk memecahkan permasalahan tersebut.

 

Spesifikasi Inti

 

Parameter

Detail

Model

Truk Kargo Sinotruk HOWO 6x6

Menyetir

6x6 (tiga poros penggerak)

Mesin

Weichai WD615, 371 HP, sesuai Euro 2/3

Penularan

Gearbox manual 10 kecepatan yang cepat

Taksi

Kabin tidur standar dengan A/C

Tempat Tidur Kargo

Badan pasak setinggi 7,2m × 2,4m × 1,8m

Muatan

20–25 ton

as

3× gandar penggerak tugas berat-dengan kunci diferensial

Penangguhan

Pegas daun diperkuat dengan-peredam kejut tugas berat

Ban

Ban off-road-tugas berat-12.00R20

Tangki Bahan Bakar

Tangki bahan bakar baja 400L

 

Traksi: Keunggulan Inti Drive 6x6

 

Perbedaan antara truk kargo 6x4 dan truk kargo HOWO 6x6 ini bukan hanya pada satu poros tambahan. Begitulah cara tenaga didistribusikan ke enam roda. Kami menguji kedua konfigurasi tersebut di lapangan berlumpur sepanjang 1,2 km di Ghana, yang memuat batu seberat 22 ton. Truk 6x4 terjebak dua kali; roda belakangnya tertancap di lumpur sementara roda depannya berputar sia-sia. Mobil 6x6, dengan tenaga di gandar depan, melewati setiap bagian tanpa henti. Alasannya sederhana: dengan tiga poros penggerak, bobot tersebar secara merata, sehingga setiap roda membawa tekanan yang lebih kecil. Itu berarti lebih sedikit penggalian, lebih banyak cengkeraman, dan tidak perlu mundur dan mencoba lagi.

 

Mesin & Sasis: Dibuat untuk Penyalahgunaan, Bukan Hanya Tenaga

 

Mesin Weichai 371 HP bukanlah mesin dengan tenaga tertinggi di pasaran, namun merupakan salah satu mesin yang paling dapat diandalkan untuk-penggunaan off-road. Pada pengujian kami dengan kerikil seberat 25 ton, kecepatannya tetap 1.800 RPM pada kemiringan 10-derajat, menggunakan rata-rata 34L/100km. Itu berarti 3-4L lebih sedikit dibandingkan mesin 336HP yang lama, karena kurva torsi disetel untuk tarikan ujung rendah, bukan tenaga jalan raya berkecepatan tinggi. Rangkanya diperkuat dengan baja yang lebih tebal pada titik-titik tegangan-tempat pemasangan gandar dan suspensi-karena area tersebut merupakan area yang mudah retak pada truk murah setelah beberapa bulan melewati jalan yang kasar. Suspensinya menggunakan pegas daun tugas berat, yang tidak memerlukan perawatan terus-menerus seperti kantung udara, dan menyerap dampak lubang tanpa kendur.

 

Tempat Tidur Pasak: Dirancang untuk Kargo, Bukan Hanya Kapasitasnya

 

Alas tiang setinggi 7,2m-dilas dengan rusuk yang diperkuat setiap 60cm, yang kami uji dengan menjatuhkan batu seberat 5-ton dari ketinggian 1,5m. Tempat tidur tidak menunjukkan penyok atau bengkok, sedangkan tempat tidur berdinding tipis yang kami uji mengalami perubahan bentuk secara signifikan. Rel tinggi dirancang untuk ternak dan kargo curah: untuk hewan, rel tersebut mencegah lompatan keluar sambil membiarkan udara mengalir; untuk batu atau biji-bijian, mereka menjaga muatan agar tidak berpindah saat berbelok. Rel samping dibaut, tidak dilas, jadi jika ada yang rusak, Anda dapat menggantinya tanpa membangun kembali seluruh ranjang.

 

Masalah Umum dan Cara Memperbaikinya

 

Bahkan truk yang paling tangguh pun mempunyai masalah, dan kami telah melihatnya di setiap armada yang kami tangani:

Hilangnya traksi di lumpur yang dalam

Kebanyakan pengemudi tidak tahu cara mengaktifkan kunci diferensial sebelum mereka terjebak. Cara mengatasinya sederhana: berhenti, pasang kunci, dan kurangi sedikit tekanan ban untuk meningkatkan area kontak.

Penurunan tenaga mesin

Biasanya disebabkan oleh filter udara yang tersumbat atau injektor yang kotor. Di unit kami, kami menyertakan filter cadangan dalam kit perkakas, dan membersihkan injektor adalah pekerjaan standar bagi mekanik lokal mana pun, tidak diperlukan perkakas khusus.

Rel tempat tidur longgar

Baut bisa lepas karena getaran yang terus-menerus. Kami menambahkan ring pengunci pada setiap baut selama perbaikan, namun pemeriksaan cepat setiap beberapa minggu dapat mencegah hal ini.

 

Mengapa Memilih Truk Kargo HOWO 6x6 Ini Dibandingkan Model Lainnya

 

Anda tidak memerlukan truk yang penuh dengan fitur yang tidak akan pernah Anda gunakan. Anda memerlukan alat yang dapat digunakan setiap pagi, melewati setiap lubang lumpur, dan membawa beban Anda tanpa rusak. Truk kargo ini dibuat untuk itu. Suku cadangnya umum, desainnya sederhana, dan traksinya terbukti di jalan terburuk yang pernah kami uji. Ini bukan truk termewah, namun truk inilah yang akan menjaga jadwal Anda tetap pada jalurnya, tidak peduli betapa sulitnya kondisinya.

 

Pabrik kami

 

product-1200-1200

 

Tag populer: truk kargo howo 6x6, produsen truk kargo howo 6x6 Cina, pabrik, Truk Sampah HOWO 6x4, HOWO 6x4 Kepala Traktor Truk, Truk Kargo HOWO 8x4, Truk Dump HOWO NX, Truk Kargo HOWO TX, Truk Dump HOWO TX

Kirim permintaan