Semi-trailer adalah jenis kendaraan pengangkut barang yang terdiri dari dua bagian berbeda: unit traktor dan trailer. Desainnya yang unik memastikan bahwa trailer tidak sepenuhnya bergantung pada tenaga penggeraknya sendiri; sebaliknya, ia memperoleh tenaga penggerak dan kendali kemudi melalui hubungannya dengan unit traktor. Menurut standar nasional dan industri, semi-trailer biasanya didefinisikan sebagai kendaraan yang ditarik oleh unit traktor melalui perangkat kopling roda-kelima; ujung depan trailer terhubung ke traktor, sedangkan ujung belakangnya tetap-bergerak bebas. Berbeda dengan cuplikan lengkap, komponen cuplikan pada semi-trailer tidak sepenuhnya-berdiri sendiri; sebaliknya, hal ini bergantung pada unit traktor untuk memberikan dukungan struktural dan tenaga penggerak.
Bergantung pada peraturan lalu lintas di berbagai negara dan wilayah, kriteria definisi untuk semi-trailer juga mencakup dimensi struktural dan kapasitas muatan maksimum. Misalnya, di Tiongkok, berat kotor semi-trailer umumnya tidak melebihi 40 ton, dan gabungan berat trailer itu sendiri dan muatannya harus mematuhi peraturan nasional terkait transportasi jalan raya. Untuk memastikan keselamatan selama transit, batasan khusus ditetapkan secara eksplisit untuk panjang, lebar, dan tinggi maksimum semi-trailer yang diizinkan; standar ini berfungsi untuk menjamin bahwa, saat berjalan di jalan umum, semi-trailer tidak menghambat arus lalu lintas atau menimbulkan bahaya keselamatan.
